EEC L7E Електричний вантажний автомобіль-T1
| ЕЕК L7E-CU Стандартні технічні характеристики | |||
| Ні | Конфігурація | Предмет | Електронна кількість |
| 1 | Параметр | L*W*H (мм) | 3564*1220*1685 |
| 2 | Основа колеса (мм) | 2200 | |
| 3 | Макс. Швидкість (км/год) | 80 | |
| 4 | Макс. Діапазон (км) | 100-150 | |
| 5 | Потужність (особа) | 1 | |
| 6 | Бордюр зважує (кг) | 600 | |
| 7 | Min.ground Carrance (мм) | 125 | |
| 8 | Розмір пікапа (мм) | 1800*1140*330 | |
| 9 | Розмір вантажної коробки (мм) | 1800*1140*1300 | |
| 10 | Вантажопідйомність (кг) | 350 | |
| 11 | Сходження | ≥25% | |
| 12 | Режим керування | Середня рука водіння | |
| 13 | Системна система | Двигун | 10 кВт мотор PMS |
| 14 | Режим приводу | RWD | |
| 15 | Тип акумулятора | Літієвий залізний фосфат акумулятор | |
| 16 | Номінальна напруга （V） | 96 | |
| 17 | Загальна ємність акумулятора （KWH） | 8.35 | |
| 18 | Макс. Крутний момент (нм) | 60 | |
| 19 | Макс. Сила (кВт) | 15 | |
| 20 | Час зарядки | 3 години | |
| 21 | Гальмування | Фронт | Диск |
| 22 | Задній | Барабан | |
| 23 | Система підвіски | Фронт | Незалежна підвіска Макферсона |
| 24 | Задній | Незалежний весняний мост весни листя | |
| 25 | Колісна система | Розмір шини | 135/70R12 |
| 26 | Функціональний пристрій | ABS ANTILOCK | ● |
| 27 | Попередження ременя безпеки | ● | |
| 28 | Електричне центральне замикання | ● | |
| 29 | Зворотна камера | ● | |
| 30 | Пішохідні нагадування | ● | |
| 31 | Електричний склоочисник | ● | |
| 32 | Пішохідні нагадування | ● | |
| 33 | Віконний | Посібник | |
| 34 | Будь ласка, зауважте, що вся конфігурація призначена лише для вашого посилання відповідно до гомології ЄЕС. | ||
1. Акумулятор: літієвий акумулятор 8,35 кВт -год, велика ємність акумулятора, пробіг на витривалість 150 км, легкий у русі.
2. Двигун: двигун 10 кВт Максимальна швидкість може досягати 80 км/год, потужний і водонепроникний, нижчий шум, без кисть вуглецю, без технічного обслуговування.
3. Гальмівна система: Диск з провітрюваним колесом та заднє колесо з гідравлічною системою може забезпечити безпеку руху. Він має ручний гальмо для паркування, щоб переконатися, що машина не ковзає після паркування.
4. Світлодіодні світильники: Система управління повним світлом та світлодіодні фари, оснащені поворотними сигналами, гальмівними вогнями та денними робочими вогнями з меншим споживанням електроенергії та довшим пропусканням світла.
5. Інформаційна панель: РК -центральний екран управління, всебічний дисплей інформації, стислий та чіткий, регульований яскравості, простий для своєчасного розуміння потужності, пробігу тощо.
6. Кондиціонер: Налаштування кондиціонування охолодження та нагрівання є необов’язковими та зручними.
7. Шини: 135/70R12 Згущені та розширені вакуумні шини збільшують тертя та зчеплення ， значно підвищують безпеку та стабільність. Кріг для сталевого колеса міцний і анти - старіння.
8. Металева кришка та живопис: Відмінна всебічна фізична та механічна властивість, стійкість до старіння, висока міцність, легке обслуговування.
9. Сидіння: 1 переднє сидіння, трикотажна тканина м’яка і зручна, сидіння може бути багатонаправленим регулюванням чотирма способами, а ергономічний дизайн робить сидіння більш зручним. І є ремінь з кожним сидінням для безпеки.
10. Переднє лобове скло: 3С сертифіковане загартоване та ламіноване скло. Поліпшити візуальний ефект та ефективність безпеки.
11. Мультимедіа: у ньому є зворотна камера, Bluetooth, відео та радіо розваги, яка є більш зручною для користувачів та простішими в експлуатації.
12. Система підвіски: Передня підвіска - це незалежна підвіска Макферсона, а задня підвіска - незалежна пружина листова інтегральна міст з простою структурою та відмінною стабільністю, меншим шумом, більш міцним та надійним.
13. Рамка та шасі: Структури, виготовлені з автоматичної металевої пластини. Низький центр ваги нашої платформи допомагає запобігти перекидання і тримає вас впевнено керувати. Побудований на нашому шасі модульної драбини, метал штампований і зварений разом для максимальної безпеки. Потім все шасі занурюють у протикорозійну ванну перед тим, як вирушити до фарби та остаточного складання. Його закритий дизайн сильніший і безпечніший, ніж інші в його класі, а також захищає пасажирів від шкоди, вітру, тепла чи дощу.
