З посиленням норм викидів у різних країнах і постійним зростанням споживчого попиту розвиток електромобілів ЄЕС прискорюється.Ernst & Young, одна з чотирьох найбільших у світі бухгалтерських фірм, опублікувала прогноз 22 числа, що електромобілі ЄЕС стануть глобальною автомобільною гегемонією раніше запланованого. Це настане в 2033 році, на 5 років раніше, ніж очікувалося раніше.
Ernst & Young повідомляє, що продажі електромобілів на основних світових ринках, Європі, Китаї та Сполучених Штатах, перевищать продажі звичайних бензинових автомобілів у наступні 12 років.Модель штучного інтелекту передбачає, що до 2045 року світові продажі електромобілів за межами ЄЕС становитимуть менше 1%.
Суворі вимоги уряду щодо викидів вуглекислого газу стимулюють ринковий попит у Європі та Китаї.Ernst & Young вважає, що електрифікація на європейському ринку займає лідируючі позиції.Продажі автомобілів з нульовим викидом вуглецю будуть домінувати на ринку в 2028 році, а ринок Китаю досягне критичної точки в 2033 році. Сполучені Штати будуть реалізовані приблизно в 2036 році.
Причиною відставання Сполучених Штатів від інших великих ринків є послаблення норм щодо економії палива колишнім президентом США Трампом.Однак Байден намагався зробити все можливе, щоб наздогнати прогрес з моменту свого вступу на посаду.Окрім повернення до Паризької кліматичної угоди, він також запропонував витратити 174 мільярди доларів США на прискорення трансформації електромобілів.Ernst & Young вважає, що політика Байдена сприяє розвитку електромобілів у Сполучених Штатах і матиме ефект прискорення.
Оскільки попит на електромобілі зростає, це також спонукає автовиробників взяти частку пирога, активно запускати нові моделі електромобілів і розширювати відповідні інвестиції.За даними дослідницького агентства Alix Partners, поточні інвестиції світових автовиробників в електромобілі перевищили 230 мільярдів доларів США.
Крім того, Ernst & Young виявила, що покоління споживачів у віці 20-30 років сприяє розвитку електромобілів.Ці споживачі сприймають електромобілі та охочіше їх купують.30% з них хочуть їздити на електромобілі.
За даними Ernst & Young, у 2025 році на бензинові та дизельні автомобілі все ще припадатиме близько 60% світового загального обсягу, але цей показник знизився на 12% порівняно з п’ятьма роками тому.Очікується, що в 2030 році частка неелектричних транспортних засобів впаде до менше 50%.
Час публікації: 30 липня 2021 р