Хоча дизельні та бензинові вантажівки становлять лише невелику частину транспортних засобів на наших дорогах та автомагістралях, вони створюють величезну кількість забруднення клімату та повітря. У найбільш постраждалих громадах ці вантажівки створюють дизельні «зони смерті» з більш серйозними респіраторними та серцевими проблемами.
У всьому світі вантажівки, що працюють на бензині та дизелі, відповідають майже за половину забруднення повітря, пов'язаного з транспортом, у штаті, хоча їх значно менше, ніж автомобілів у штаті.
Сьогодні на ринку представлені електричні міні-пікапи Yunlong EEC L7e, і Yunlong зокрема став важливою базою для проектування та виробництва електромобілів EEC, таких як автобуси, з такими компаніями, як Pony у штаті.
Настав час для великих виробників розпочати виробництво електровантажівок у більших масштабах. Громади по всьому світу успішно боролися за суворе правило щодо електровантажівок — перший захист такого роду в країні — яке зобов'язує виробників вантажівок продавати певний відсоток вантажівок з нульовим рівнем викидів, починаючи з 2024 року.
Завдяки ринковій силі це правило допоможе пришвидшити перехід на електричні вантажівки у світі.
Час публікації: 30 серпня 2022 р.