Для багатьох із нас фізичне дистанціювання означає внесення змін у повсякденні справи як спосіб зменшити тісні контакти з іншими людьми.Це може означати, що ви намагаєтесь уникати великих скупчень і людних місць, таких як метро, автобуси чи потяги, боротися з бажанням простягнути руку, щоб потиснути руку, обмежити контакт із людьми підвищеного ризику, наприклад літніми людьми чи людьми зі слабким здоров’ям, і дотримуватися дистанції принаймні 2 метри від інших людей, коли це можливо.
ПЕРЕСУВАННЯ, УНИКУЮЧИ НАТОВП
Буде цікаво подивитися, наскільки все зміниться з прогресуванням цієї пандемії, але одне можна сказати напевно: вона, ймовірно, вплине на те, як міста керують громадським транспортом.Можливо, вам потрібно йти на роботу або в магазин, щоб зробити покупки, але думка про те, щоб сісти в переповнений автобус або метро, змушує вас нервувати.Які у вас варіанти?
У деяких частинах Європи та Китаю вже спостерігається значний перехід до їзди на велосипеді та пішки, у деяких випадках збільшення до 150%.Це включає збільшення поглинання та залежності від електричних велосипедів, скутерів та інших електромобілів із мікромобілем.Ми також починаємо помічати таке захоплення тут, у Канаді.Все, що вам потрібно зробити, це подивитись надворі на кількість людей на велосипедах чи піших.
Міста по всьому світу починають виділяти більше доріг для велосипедистів і пішоходів.Це матиме позитивний вплив у довгостроковій перспективі, оскільки транспорт, що працює від людини (або з допомогою електромобіля ЄЕС!), як-от їзда на велосипеді та пішки, є найдешевшим для створення інфраструктури та забезпечує найбільшу кількість переваг для навколишнього середовища та здоров’я.
ЕЛЕКТРИЧНИЙ ТРИЦІКЕЛ ЄЕС ПРОПОНУЄ ВІДОМОСТІ ОСОБЛИВОСТІ, ЯКИХ НЕ МАЄ ЗВИЧАЙНИЙ ВЕЛОСИПЕД
СТАБІЛЬНІСТЬ
Триколісні ЕЛЕКТРИЧНІ ТРИКОЛЕСИ EEC для дорослих дуже стабільні в більшості випадків.Під час їзди водієві не потрібно підтримувати мінімальну швидкість, щоб збалансувати трайк і не перекинутися, як на традиційному велосипеді.Завдяки трьом точкам контакту з землею електротрайк не перекинеться легко під час повільного руху чи зупинки.Коли мотоцикліст вирішує зупинитися, він просто натискає на гальма та припиняє крутити педалі.Електротрайк зупиниться, не потребуючи балансування водія, коли він стоїть на місці.
ВАНТАЖОПАННЯ
Хоча для двоколісних велосипедів є багато варіантів вантажу та сумок, надзвичайно широка колісна база на електротрайку для людей похилого віку дозволяє перевозити більшу кількість вантажу.Усі наші ЕЛЕКТРИЧНІ ТРИЦИКЛЕПИ EEC постачаються з передніми та задніми багажниками та сумками.Деякі моделі можуть навіть буксирувати причіп, що додатково збільшує вантаж, який може перевозити трайк.
ПІДХОДЖЕННЯ НА ГІРКУ
Електричні триколісні велосипеди в поєднанні з відповідним двигуном і передачами є кращими, ніж традиційні двоколісні велосипеди, коли справа стосується підйому на пагорби.На двоколісному велосипеді водій повинен підтримувати безпечну мінімальну швидкість, щоб триматися вертикально.На електромоторному мотоциклі вам не доведеться турбуватися про балансування.Водій може ввімкнути низьку передачу і крутити педалі в більш комфортному темпі, піднімаючись на пагорби, не боячись втратити рівновагу та впасти.
КОМФОРТ
Електричні триколісні велосипеди для дорослих часто зручніші, ніж традиційні двоколісні велосипеди, з більш розслабленим положенням для водія та без додаткових зусиль для балансування.Це дозволяє здійснювати довші поїздки без зайвих витрат енергії на балансування та підтримку мінімальної швидкості.
Час публікації: 28 липня 2022 р