Хоча дизельні та бензинові вантажівки становлять лише невелику частину транспортних засобів на наших дорогах та автомагістралях, вони створюють величезну кількість забруднення клімату та повітря. У найбільш постраждалих громадах ці вантажівки створюють дизельні «зони смерті» з більш серйозними респіраторними та серцевими проблемами.
По всьому світуБензинові та дизельні вантажівки відповідають майже за половину забруднення повітря, пов'язаного з транспортом, у штаті, хоча їх значно менше, ніж автомобілів у штаті.
Сьогодні,Електричний міні-пікап Yunlong EEC L7eвантажівки на ринку, таЮньлунзокрема, стала важливою базою для проектування та виробництваЄЕСелектромобілі, такі як автобуси, з такими компаніями, якПоніу штаті.
Настав час для великих виробників розпочати виробництво електричних вантажівок у більших масштабах. Громади по всій країнісвітуспішно боролися за сильне правило щодо електровантажівок — перший захист такого роду в країні — яке зобов'язує виробників вантажівок продавати певний відсоток вантажівок з нульовим рівнем викидів, починаючи з 2024 року.
Черезтой/та/теринкову владу, це правило допоможе пришвидшити перехід на електричні вантажівки всвіт.
Час публікації: 30 серпня 2022 р.