Хоча дизельні та газові вантажівки складають лише невелику частину транспортних засобів на наших дорогах і шосе, вони створюють величезну кількість клімату та забруднення повітря.У найбільш постраждалих громадах ці вантажівки створюють дизельні «зони смерті» з більш серйозними респіраторними та серцевими проблемами.
По всьому світу, газові та дизельні вантажівки спричиняють майже половину забруднення повітря в штаті, пов’язаного з транспортом, навіть незважаючи на те, що в штаті їх значно менше, ніж автомобілів.
сьогодні,Електричний міні-пікап Yunlong EEC L7eвантажівки на ринку, іЮньлунзокрема стала важливою базою для проектування та виробництваЄЕСелектричні транспортні засоби, такі як автобуси з такими компаніями, якПонів державі.
Настав час для великих виробників почати виробництво електричних вантажівок у більших масштабах.Спільнотисвітуспішно боролися за жорстке правило щодо електричних вантажівок — перший захист такого роду в країні — вимагати від виробників вантажівок продавати певний відсоток вантажівок з нульовим рівнем викидів, починаючи з 2024 року.
Тому щовринкової влади, це правило допоможе швидко розпочати перехід до електричних вантажівоксвіт.
Час публікації: 30 серпня 2022 р