Юнлонг-один з небагатьох нових електромотоциклів, які пропонують легкі електричні мотоцикли, розроблені для міського циклу.
Оголосивши свої перші два дизайни електричних велосипедів, компанія щойно оголосила про специфікації свого третього та найновішого велосипеда, Yoyo.
Слідом за Smart Desert та Smart Classic, Smart Old побудований на подібній платформі.
«Йойо натхненний моделями Brat Style з Китаю. Вони схожі на електричний велосипед EEC, але мають більш чистий вигляд, і всі несуттєві частини велосипеда були видалені. Як результат, їм стає легше їздити та поєднувати два стилі ».
Yoyo працює від однієї або двох батарей LG, встановлених під штучним паливом. В режимі Eco кожен акумулятор має рейтинг круїзного діапазону в 50 миль (80 кілометрів), а це означає, що два батареї достатньо, щоб проїхати 100 миль (161 кілометри). Перш ніж досягти 70% їх початкової ємності, ці батареї також оцінюються на 700 циклів зарядки.
Ядро йойо-це його безщасливий двигун середнього приводу. Так само, як і акумулятори, три електричні мотоцикли Fly Free мають однаковий двигун. Його номінальна безперервна потужність становить 3 кВт, але його пікова потужність може бути вищою для прискорення вибухів та підйому.
Двигун забезпечить три режими їзди: Еко, місто та швидкість. Пам'ятайте, у міру збільшення кривих швидкості та прискорення діапазон, природно, зменшиться. Найвища швидкість велосипеда становить 50 миль/год (81 км/год), яку можна досягти лише за двома батареями. При використанні одного акумулятора максимальна швидкість обмежена більш помірними 40 миль/год (64 км/год).
Унікальні світлодіодні фари надають велосипеду ретро -вигляд, а задній світлодіодний задній план додає сучасне відчуття.
У той же час, обмежений прилад віддаває данину стилю мотоцикла BRAT. Один круглий лічильник забезпечує цифрові/аналогові показання швидкості, а також температуру двигуна, термін служби акумулятора та пробіг. Це все. Спартанський, але ефективний.
Розумні ключі, зарядка USB та інтеграція смартфонів - це все сучасні доповнення до ретро мінімалістичного стилю цього велосипеда. Відповідно до мінімалістичної теми, аксесуари дуже обмежені.
Однак це не означає, що зберігання не існує. Вершники можуть вибирати з трьох різних варіантів вантажів: коричневі або чорні шкіряні мішки або чорні сталеві резервуари боєприпасів.
Ісак Гуларт, менеджер з розвитку Fly Free, сказав Electrek, що очікується, що виробництво розпочнеться вже в лютому цього року. Він додав:
«Попередній продаж розпочнеться на початку березня і, як очікується, буде доставлений у жовтні. Зараз ми наполегливо працюємо над тим, щоб отримати затвердження DOT у Сертифікації США та ЄЕС в Європейському Союзі. Зараз ми готуємось до передпродажів у США, Канаді та Європейському Союзі ».
Роздрібна ціна Smart Old у США становить 7 199 доларів США. Однак протягом періоду до продажу в березні всі моделі Fly Wea запропонують знижку на 35-40%. Це призведе до того, що ціна розумного старого знизить близько 4500 доларів США.
Fly Free планує проводити передпродаж на платформі Indiegogo, а інші великі компанії з мотоциклів та скутерів успішно використали цю ініціативу для проведення масштабних подій. Протягом останніх кількох років десятки компаній зібрали мільйони доларів, попередньо продаючи електричні мотоцикли, скутери та велосипеди на Indiegogo.
Хоча Indiegogo робить кілька заходів, щоб зробити процес максимально прозорим та надійним, це все одно може бути ситуацією "покупця". Це пояснюється тим, що допродажі Indiegogo та інших веб-сайтів краудфандингу не обов'язково є юридично обов'язковими. Хоча більшість компаній поставили свої електромобіль та скутери, часто затримуються, і в рідкісних випадках деякі продукти ніколи не вироблялися.
Нехай Fly Free Buelly багато вигоди. Якщо припустити, що ми незабаром побачимо ці велосипеди на дорозі, вони обов'язково виглядатимуть цікавими. Перегляньте смарт -демо -демонстрацію відео нижче.
Fly Free, безумовно, має вражаючу лінійку з трьох електричних мотоциклів. Якщо технічні характеристики будуть встановлені, вони будуть дуже придатними для ринку між електричними скутерами з малою потужністю та дорогими електричними мотоциклами.
Електронний велосипед зі швидкістю 50 миль на годину стане святим Грааль міського велосипедного руху. Досить швидко, щоб впоратися з будь -якою міською роботою з штурмом, зберігаючи максимальну швидкість достатньо низькою, щоб дозволити використання дешевших двигунів та акумуляторів. Ви навіть можете скористатися ним, щоб стрибнути з міста до міста на дорогах та заміських дорогах ззаду праворуч.
Однак Fly Wea зіткнеться з жорсткими змаганнями. Super Soco збирається запустити власний TC Max, який може досягти швидкості 62 миль/год, і навіть електричні скутери, які можуть досягти швидкості 44 миль/год (70 км/год), як niu ngt, забезпечують конкурентну ціну.
Звичайно, Fly Free все ще потрібно довести, що вони можуть доставити електроцикли. Прототип виглядає чудово, але, не оголошуючи надійного виробничого плану, буде важко правильно виміряти майбутнє компанії.
Але я тягну за них. Мені подобаються ці конструкції, ціни справедливі, і ринок потребує цих електричних мотоциклів між ними. Мені б хотілося, щоб приводи по поясів замість ланцюгів, але за цією ціною накопичувачі ніколи не дали. Ми перевіримо, як розпочнеться попередня продаж у березні, щоб дізнатися більше про майбутні плани компанії.
Що ви думаєте про лінійку мотоциклів Fly Free? Будь ласка, повідомте нас у коментарях нижче.
Micah Toll-це особистий ентузіаст електромобілів, акумулятор-боталениці та автор Best-Bester Book Best Book Diy Lithium, DIY Solar та Ultimate Diy Electric Bike Guide.
Час посади: серпень-02-2021